Monte-escalier reconditionné à Frœschwiller : le chantier et son montant

Aucune entreprise d'ascenseurs n'est domiciliée à Frœschwiller. Les installateurs du Bas-Rhin interviennent sur la commune : faites relever les cotes de votre escalier.

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

• G
  G.a.g1 Parc de L'etoileCode postal : 67100 · Commune : Strasbourg
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• A
  Alsace Fermeture et Motorisation2 Rue AmpereCode postal : 67120 · Commune : Duttlenheim
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• A
  AC Amenagement Alsace12 Rue du General LeclercCode postal : 67240 · Commune : Bischwiller
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• S
  Saracci Clotures2 Rue des VergersCode postal : 67600 · Commune : Muttersholtz
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• L
  LE Store Rayy25 Rue des PrunellesCode postal : 67560 · Commune : Rosheim
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• D
  Debitux IT13 Rue de WittisheimCode postal : 67920 · Commune : Sundhouse
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• A
  AM Services1 Rue Nicolas AgeriusCode postal : 67117 · Commune : Ittenheim
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• R
  Repar Stores2 Rue Thomas EdisonCode postal : 67450 · Commune : Mundolsheim
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• K
  KB Multiservices13 Rue Marc MappusCode postal : 67000 · Commune : Strasbourg
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• A
  Automatique Systeme6 Avenue Francois MitterrandCode postal : 67200 · Commune : Strasbourg
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130 au total

Monte-escalier reconditionné : ce que l'on paie vraiment à Frœschwiller

Sur un escalier droit, comptez 1 800 à 3 500 € posé, contre 3 000 à 5 500 € en neuf. L'écart vient du siège et du chariot, révisés : moteur contrôlé, batteries neuves, crémaillère nettoyée, habillage remplacé si nécessaire. Le rail, lui, est souvent recoupé dans un profilé d'occasion de la même marque.

Ce qui reste au prix du neuf : la main-d'oeuvre de pose, les supports, et la mise en service. C'est pourquoi l'économie plafonne autour de 45 %. Vérifiez trois points sur le devis du Bas-Rhin : l'année de fabrication de l'appareil, la durée de garantie, et l'engagement de disponibilité des pièces. Un modèle de plus de dix ans, même impeccable, sera difficile à dépanner dans cinq ans.

Un rail droit se recoupe, un rail cintré presque jamais

C'est la limite décisive. Un profilé droit d'occasion se coupe à la longueur de votre escalier à Frœschwiller : c'est pour cela que le reconditionné existe presque uniquement en droit. Un rail cintré, lui, a été dessiné pour une cage précise ; le retailler pour une autre est techniquement possible mais coûte plus cher qu'un rail neuf.

Si votre escalier tourne, méfiez-vous donc des annonces de reconditionné à 3 000 €. Soit le rail est neuf et le siège d'occasion — ce qui reste intéressant, avec 20 à 30 % d'économie — soit la proposition ne correspond pas à votre cage. Demandez au poseur dans le Bas-Rhin de distinguer clairement sur le devis ce qui est neuf et ce qui est révisé.

Décrivez votre escalier en deux minutes ; les installateurs qui acceptent ce chantier reviennent vers vous chiffrage à l'appui.

Pourquoi passer par ce formulaire pour ce chantier

• Des entreprises qui montent ce modèleVotre demande part vers des poseurs qui installent réellement ce type d'appareil, pas vers un catalogue généraliste.
• Un montant, pas une fourchetteLe chiffrage porte sur votre escalier relevé sur place, marche par marche, et non sur un tarif de brochure.
• Rien n'est signéVous comparez, vous écartez, vous rappelez qui vous convient, ou vous laissez tomber le projet.

Ce qui fait monter ou descendre la facture

Les questions posées avant ce chantier