Monte-escalier pour escalier en colimaçon au Val-Saint-Germain : le chantier et son montant

Aucune entreprise d'ascenseurs n'est domiciliée au Val-Saint-Germain. Les installateurs de l'Essonne interviennent sur la commune : faites relever les cotes de votre escalier.

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

• G
  Gilportail Group1 Cour du PrieureCode postal : 91150 · Commune : Etampes
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• A
  Artemis Lift Technique7 Avenue des GrenotsCode postal : 91150 · Commune : Etampes
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• A
  Ascenseur Plus53 Rue FrancoeurCode postal : 91170 · Commune : Viry-chatillon
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• A
  A.r. Lift Service2 Rue du CygneCode postal : 91430 · Commune : Vauhallan
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• M
  Mhe-exterieur7 Place de L'etang du RoyCode postal : 91410 · Commune : Dourdan
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• V
  Veran Ascenseurs147 Rue Gabriel PeriCode postal : 91330 · Commune : Yerres
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• M
  MVR Installation37 Chemin de MoignyCode postal : 91490 · Commune : Oncy-sur-ecole
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• M
  Mc-lift4 Rue des ViolettesCode postal : 91200 · Commune : Athis-mons
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• J
  JDC Amenagement Exterieur7 Avenue de LaponieCode postal : 91940 · Commune : LES Ulis
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• A
  A.s.m.2 Rue Ambroise CroizatCode postal : 91120 · Commune : Palaiseau
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139 au total

Escalier en colimaçon : le budget d'un monte-escalier au Val-Saint-Germain en 2026

De 8 000 à 15 000 € posés, et davantage si l'hélice monte sur deux niveaux. La raison est simple : la totalité du rail est cintrée, il n'y a pas de section standard à intercaler, et le développé réel dépasse souvent de deux mètres la longueur que l'on imagine en regardant la cage depuis le bas.

Les marches rayonnantes compliquent aussi la fixation : leur largeur varie du fût vers la périphérie, donc chaque pied de rail est calculé à sa place. Prévoyez enfin un pivot motorisé, indispensable ici : sur une arrivée en courbe, sortir du siège sans assistance est nettement plus délicat que sur un palier droit. Faites détailler ces postes sur le devis, ils n'ont rien d'optionnel dans l'Essonne.

Le rail monte à l'extérieur de l'hélice, pas contre le fût

Sur un colimaçon, le rail est installé côté périphérie, là où les marches sont les plus larges : c'est le seul endroit où l'assise passe sans que les genoux frottent le fût central. Cette implantation mange une partie du passage à pied, et c'est le point qui décide de la faisabilité.

Le technicien mesure donc la largeur de la marche à 30 cm du garde-corps, le diamètre de la cage et la hauteur libre sous le limon de l'étage. En dessous d'un certain diamètre, aucun constructeur ne suit, et l'on bascule sur un mini-ascenseur ou un élévateur vertical. Faites poser la question dès le premier appel au Val-Saint-Germain : cela évite un relevé pour rien.

Décrivez votre escalier en deux minutes ; les installateurs qui acceptent ce chantier reviennent vers vous chiffrage à l'appui.

Pourquoi passer par ce formulaire pour ce chantier

• Des entreprises qui montent ce modèleVotre demande part vers des poseurs qui installent réellement ce type d'appareil, pas vers un catalogue généraliste.
• Un montant, pas une fourchetteLe chiffrage porte sur votre escalier relevé sur place, marche par marche, et non sur un tarif de brochure.
• Rien n'est signéVous comparez, vous écartez, vous rappelez qui vous convient, ou vous laissez tomber le projet.

Ce qui fait monter ou descendre la facture

Les questions posées avant ce chantier