Monte-escalier pour escalier en colimaçon aux Aspres : le chantier et son montant

Aucune entreprise d'ascenseurs n'est domiciliée aux Aspres. Les installateurs de l'Orne interviennent sur la commune : faites relever les cotes de votre escalier.

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

• A
  AF Maintenance190 Rue Francois PoussierCode postal : 61200 · Commune : Sarceaux
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• T
  TME2 le BuissonCode postal : 61270 · Commune : Ecorcei
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• R
  Repar'stores13 la BernotiereCode postal : 61430 · Commune : Athis-val de Rouvre
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• T
  Troine Espace-vertLe HueCode postal : 61370 · Commune : STE Gauburge STE Colombe
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• T
  TME8 la RolerieCode postal : 61300 · Commune : Saint-martin-d Ecublei
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• R
  RL Services PRO7 les MezeretsCode postal : 61210 · Commune : Bazoches-au-houlme
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• C
  CDP3 Impasse du LotissementCode postal : 61230 · Commune : Saint-evroult-de-montfort
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• E
  Entreprise Hesloin JonathanL'hotel VassalCode postal : 61170 · Commune : Bure
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• A
  ARM5 Chemin des BodeyCode postal : 61200 · Commune : Occagnes
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• M
  M.p.j Poseur D'Enseigne et SignaletiqueLe GibetCode postal : 61380 · Commune : Saint Aquilin-de-corbion
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15 au total

Escalier en colimaçon : le budget d'un monte-escalier aux Aspres en 2026

De 8 000 à 15 000 € posés, et davantage si l'hélice monte sur deux niveaux. La raison est simple : la totalité du rail est cintrée, il n'y a pas de section standard à intercaler, et le développé réel dépasse souvent de deux mètres la longueur que l'on imagine en regardant la cage depuis le bas.

Les marches rayonnantes compliquent aussi la fixation : leur largeur varie du fût vers la périphérie, donc chaque pied de rail est calculé à sa place. Prévoyez enfin un pivot motorisé, indispensable ici : sur une arrivée en courbe, sortir du siège sans assistance est nettement plus délicat que sur un palier droit. Faites détailler ces postes sur le devis, ils n'ont rien d'optionnel dans l'Orne.

Le rail monte à l'extérieur de l'hélice, pas contre le fût

Sur un colimaçon, le rail est installé côté périphérie, là où les marches sont les plus larges : c'est le seul endroit où l'assise passe sans que les genoux frottent le fût central. Cette implantation mange une partie du passage à pied, et c'est le point qui décide de la faisabilité.

Le technicien mesure donc la largeur de la marche à 30 cm du garde-corps, le diamètre de la cage et la hauteur libre sous le limon de l'étage. En dessous d'un certain diamètre, aucun constructeur ne suit, et l'on bascule sur un mini-ascenseur ou un élévateur vertical. Faites poser la question dès le premier appel aux Aspres : cela évite un relevé pour rien.

Décrivez votre escalier en deux minutes ; les installateurs qui acceptent ce chantier reviennent vers vous chiffrage à l'appui.

Pourquoi passer par ce formulaire pour ce chantier

• Des entreprises qui montent ce modèleVotre demande part vers des poseurs qui installent réellement ce type d'appareil, pas vers un catalogue généraliste.
• Un montant, pas une fourchetteLe chiffrage porte sur votre escalier relevé sur place, marche par marche, et non sur un tarif de brochure.
• Rien n'est signéVous comparez, vous écartez, vous rappelez qui vous convient, ou vous laissez tomber le projet.

Ce qui fait monter ou descendre la facture

Les questions posées avant ce chantier